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立体车库遭遇停车难 直呼“伤不起”

时间:2013-12-07 16:39来源:网络 作者:admin_gd0739 点击:
杭州体育场路新近落成并启用的一幢写字楼,但停车问题却困扰一部分车主。这幢楼有两层地下车库,但所有的车子都喜欢往负2层挤,每天中午不到整个负2层早早车满为患,连消防通道上都被车辆占满;可负1层却总是空空荡荡,许多车位空着没人停。无奈之下,写字楼

杭州体育场路新近落成并启用的一幢写字楼,但停车问题却困扰一部分车主。这幢楼有两层地下车库,但所有的车子都喜欢往负2层挤,每天中午不到整个负2层早早车满为患,连消防通道上都被车辆占满;可负1层却总是空空荡荡,许多车位空着没人停。无奈之下,写字楼的保安只得在负2层的入口处加塞,“逼”着那些舍近求远的司机把车子停进负1层。

昨天,记者前往该写字楼,发现其负1层的所有车位几乎都安装了两层式的升降式车库。据说,就是因为这立体车库,难倒了众多停车技术不过关的司机。因为进出库极易擦伤车两侧的后视镜,并且刮擦轮毂和胎面,时间一长,许多司机都不愿跟这成片的立体车库较劲了。一些本就恐惧停车的新手尤其是女司机,看着被吊上吊下的钢架车位经常不知所措,而一旁的保安常常扯破了嗓子指挥,司机们却仍不得其法。

昨天,我们前往该写字楼,找到一处宽度为197厘米的立体车位,并邀请一直为停车所困扰的小M,驾驶其车宽仅168厘米的MINI[综述 图片 论坛]车进行了一次倒车实验。可即便是Mini这么小的微型车,照样上演“小车魔咒”,整个过程状况层出不穷。

如何解决这一难题,且让本报“汽车实验室”来支招。

1号环节:寻找正确的起步位

有句老话叫:“良好的开端是成功的一半”;反之,错误的开端是失败的大半,倒车入库就是如此。

要90度倒车入库,停在哪个位置很重要,各种经验表明,车身距离停车位垂直距离2米以上,相对容易入库;垂直距离越小,越容易导致转弯角度小,就不易入库。

实验开始阶段,小M首先选择从车位左前方入库。开车5年仍找不到倒车感觉的小M,一起步便直接把车子停在了离车位垂直距离仅1米的地方。与其他菜鸟一样,小M自信地以为离车位越近,越容易一把倒进。结果可想而知,即便是她小小的Mini车,这样的距离也远远小于车子本身的转弯半径,几番折腾皆以失败告终。无奈,只能重新把爱车开出一段距离,返回正确的停车位。

其实,每次倒车之前,都有一个恰到好处的开始位置,当然整个位置会随着车辆的大小而有区别。一般来说,垂直距离车位2米的地方正好,而你的车尾正好在相邻车位的前方。

2号环节:别急着打方向,淡定

调整好开始位置后,小M开始新的尝试。这次留足了和车位之间的垂直距离,慢慢启动的Mini车划出了一道完美弧线,稳稳进入停车位。可状况随即再度发生。还没等车尾超过左边邻车的车头,小M便紧张地猛打方向盘;从倒车速度看,刹车也已被放空。随后,Mini车停在了车位左侧,半边屁股被左边的车子挡在车位之外。再往后一步,就要撞上左边车辆了。

“我从后视镜里看到车位了,就赶紧打方向。刹车什么时候放空的,我自己都不知道。”小M说。看来,因为紧张导致的打方向过早和车速过快,是很多新手的问题。一般情况下,倒车时等爱车C柱过了邻车车头,再开始匀速打方向并控制好车速,就可以按着正确的弧线进入车位。

3号环节:车速到位,打方向过慢

4号环节:不敢踩油门

本以为直线倒车便可稳稳停入,没想到小M又出状况。这次的原因在于立体车位比地面高出那么一块,因此每个车位与地面之间由一块上坡板过渡,需要给点油门才行。在Mini的后轮进入立体车位后,小M便停住不动了,把头伸出窗外无辜地看着我们:这是怎么了?

“我不敢踩油门,有阴影,踩油门我有心理障碍,”小M说,轻踩油门车辆根本不会动,踩重了又怕车子猛地往后退直接冲出车位后面的栏杆。因为之前有过一脚油门下去车子直接冲过后方挡杆,撞在护栏上的惨痛经历,小M这会半个车身挂在车库外进退两难。几番劝说鼓励下,她才尝试着给油,把车子倒进车位。



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